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       （1）線材運送動力裝置
       線材電鍍的設備與普通電鍍最大的區(qū)別是有一組提供線材運動的牽引裝置，通常稱為收放線機。流行的是以收線機為主動輪，放線機是從動輪。讓安放在放線機上的成卷線材在收線機主動輪的牽引下，通過陰極導電輥獲得電流供應的同時轉向進入鍍槽，經兩個壓線輪的導向由鍍槽另一端出來經導電輥再進入下個流程。這種裝置的動力可以是單機式，也可以是多頭式的。多頭式是在一個較大的動力源驅動下，同時讓多個收線輪進行收線作業(yè)，讓更多的線材平行地在鍍槽中電鍍，從而提高電鍍產能。
       電子電鍍由于場地和規(guī)模的原因，多采用單頭式往復走線方式，并且采用高速走線方式來提高效率。
       （2）鍍槽
       線材電鍍用的鍍槽基本上是縱向長度較長的鍍槽，以讓線材在鍍槽中受鍍時間得到保證。當走線速度一定時，鍍槽越長，受鍍時間也越多。因此，當走線速度提高，受鍍時間就會減少，厚度達不到工藝的要求。這時就要延長鍍槽來保證受鍍時間。有時鍍槽的長度要達到幾十米至上百米。但同一個鍍槽做得太長不僅制造上有困難，而且鍍液的管理也麻煩了許多。為此，可以采用多槽串聯(lián)方式，讓線材在導電輥的引導下通過多個鍍槽，每一個鍍槽都有壓線輪，兩個鍍槽之間裝一個導電輥，就可以重復鍍程。
       需要指出的是，實際的線材電鍍生產線的鍍槽和前后處理槽加起來會達到幾十個，一個完全的線材電鍍自動生產線全長可達150m，包括線材的去油、酸蝕、活化后鍍后處理，都可以在線上進行。所有這些工作槽的結構基本上與電鍍槽是類似的，只是導電輥可以改成不導電的引導輪，但有些工作槽則要加入加溫等輔助設備。
       （3）導電輥
       線材電鍍的導電輥是將線材與電源陰極連接的重要設備，要求有良好的導電性和耐磨性，為了讓導電輥不影響線材的走行速度，一般導電輥也是與收線機的主轉速同步旋轉。對于旋轉的導電輥，為了保證與陰極的有效連接，導電輥的兩端除了裝有軸承外，還要有與電源相連接的類似發(fā)電機電刷式的石墨導電機構，以保證電流能順利地通過線材。對于前、后處理槽，導電輥不與電源連接，且可以改用其他耐腐蝕的非金屬材料，如陶瓷或工程塑料等。
       （4）壓線輪
       壓線輪的作用是讓線材能在鍍槽內完成電鍍過程。根據鍍槽的不同結構可以是全浸式，也可以是半浸式的。半浸式的壓線輪不在鍍槽內，而是只讓壓輪的一部分浸入到鍍液中。半浸式的好處是壓輪的中軸在鍍槽液面以上，方便安裝和維護。所用材料也要求是耐腐蝕的，特別是對于采用酸性鍍液工藝的設備，都要考慮設備防腐問題。